As entidades do setor produtivo que compõem o G7 — Fiep, Faep, Fecomercio, Faciap, Fetranspar, Fecoopar e ACP — emitiram nota de esclarecimento, nesta sexta-feira (17), negando que tenham passado uma procuração para o governador Beto Richa (PSDB) discutir em nome delas a prorrogação dos contratos de pedágio nas rodovias do Paraná até 2050.
Segundo o presidente da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), Edson Campagnolo, porta-voz das agremiações empresariais, não há consenso no G7 sobre o tema.
“Por conta dessa ausência de consenso, não devem ser emitidas opiniões ou informações que deem a entender que se tratam de posicionamentos de todo o grupo”, desautorizou o presidente da Fiep, que também coordena o G7.
Na quarta-feira, Richa deixou o G7 e integrantes do governo com a broxa na mão ao dizer que “ninguém estava tratando do assunto”. No entanto, o chefe da Casa Civil, Eduardo Sciarra (PSD), e a vice-governadora Cida Borghetti (PROS), até foram a Brasília justamente para discutir a prorrogação do ‘pedágio mais caro do mundo’ levando, inclusive, algumas entidades do grupo a tiracolo.
A posição dúbia do governador teria irritado o deputado federal Ricardo Barros (PP), marido da vice-governadora, que estava à frente das negociações no Ministério dos Transportes.
Desde o princípio, a Fiep e a Fecoopar (Federação e Organização das Cooperativas do Estado do Paraná) se posicionaram contrárias à continuidade do pedágio.
O documento de Campagnolo é importante porque ajuda afastar a nuvem negra sobre esse tema, pois em qualquer lugar no mundo entidade de classe que joga contra os interesses dos associados seria defenestrada.
Pedágio é contraproducente para dizer o mínimo. Faz os produtos paranaenses perderem competitividade perante os de fora. Só é bom para quem faz lobby e nada produz.
A seguir, leia a íntegra da nota reparadora do G7:
Nota de esclarecimento
Em relação às informações de que o G7 teria estimulado o pedido de abertura das discussões para avaliar a possibilidade de renovação do convênio de delegação das rodovias federais que integram o Anel de Integração do Paraná, é preciso esclarecer que:
– O G7 é o grupo formado pelas sete principais entidades representativas do setor produtivo do Estado – Fiep, Faep, Fecomercio, Faciap, Fetranspar, Fecoopar e ACP –, que atuam conjuntamente na articulação e apresentação de demandas comuns de interesse do setor produtivo do Estado.
– Quando consultado para que apoiasse a proposta de negociação com o governo federal para uma possível renovação das delegações de rodovias, o grupo não chegou a um consenso. A falta de unanimidade nessa questão pontual, porém, é um assunto interno ao G7, que deve ser tratado unicamente pelas entidades.
– Por conta dessa ausência de consenso, não devem ser emitidas opiniões ou informações que deem a entender que se tratam de posicionamentos de todo o grupo. Mas, por serem instituições autônomas, as entidades podem se posicionar separadamente, respeitando a decisão de suas diretorias. Algumas delas assim já o fizeram, outras não.
– Pelo fato de o modelo de concessões adotado no Anel de Integração vir causando grandes prejuízos à economia do Paraná, prejudicando a competitividade do setor produtivo, este é um tema que deve ser tratado com extrema responsabilidade por todas as partes envolvidas.
Edson Campagnolo
Coordenador do G7 e presidente da Fiep
Jornalista e Advogado. Desde 2009 é autor do Blog do Esmael.