Enquanto motoristas e caminhoneiros sentem no bolso os efeitos do aumento das tarifas, o governo Ratinho Júnior (PSD) promove nesta segunda-feira (1º de setembro), em Ponta Grossa, um evento festivo para lançar o Programa Estadual de Logística e Transporte (PELT/PR). O detalhe incômodo: a roda de conversa sobre “investimentos em infraestrutura” tem como pano de fundo os pedágios mais caros do mundo, recém-reajustados em até 7,5% no Paraná.
O auditório da ACIPG receberá secretários estaduais como Sandro Alex (Infraestrutura e Logística), Guto Silva (Planejamento e Projetos) e Márcio Nunes (Agricultura e Abastecimento), além de dirigentes da Via Araucária, da EPR Litoral Pioneiro e de outras concessionárias. São as mesmas empresas que lucram com os pedágios apelidados de “roubágio” pelos usuários.
Na prática, o evento é bancado indiretamente pelo bolso dos paranaenses, que pagam tarifas absurdas nas rodovias. Ou seja, o dinheiro que deveria garantir estradas seguras e acessíveis financia palcos, discursos e propaganda oficial.
Os contratos preveem não só reajustes anuais atrelados à inflação, mas também os chamados “degraus tarifários”, que autorizam novos aumentos a cada obra entregue. Isso significa que, mesmo com tarifas já elevadas, os motoristas enfrentarão altos sucessivos.
Enquanto isso, caminhoneiros, agricultores e trabalhadores pagam caro pela circulação e perdem competitividade frente a estados vizinhos. O pedágio no Paraná não reduz desigualdades, ao contrário: aprofunda a espoliação.
O governo estadual e as concessionárias chamam de “investimento em infraestrutura”. Mas, para o povo, é apenas mais uma forma de celebrar um contrato leonino: tarifas nas alturas, serviços precários e a soberania popular atropelada. A roda de conversa em Ponta Grossa mostra a quem serve o pedágio: não ao cidadão, mas às elites empresariais e políticas.
Leia mais no Blog do Esmael sobre como o “roubágio” se tornou o maior tarifaço contra o Paraná.
Jornalista e Advogado. Especialista em política nacional e bastidores do poder. Desde 2009 é autor do Blog do Esmael.
