A Petrobras anunciou uma redução de R$ 0,17 no litro do diesel vendido nas refinarias a partir desta terça-feira, 1º de abril. Com isso, o valor médio do combustível tipo A cairá para R$ 3,55 — um alívio que chega com gosto de vitória para o governo Lula (PT) e sua política de preços alinhada ao mercado interno.
A medida foi celebrada pela ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann, que fez questão de lembrar que o diesel já caiu 20,1% desde a posse do petista em janeiro de 2023. “Trazer os preços dos combustíveis para a realidade brasileira é um compromisso que este governo vem cumprindo”, escreveu ela nas redes.
Desde o fim da famigerada política de Preço de Paridade de Importação (PPI), o governo federal tenta desvincular o valor dos combustíveis da cotação internacional do barril de petróleo e do câmbio. A nova diretriz foca na realidade brasileira de custos e produção, uma mudança considerada estratégica para a soberania energética e o bolso do povo.
A nova redução anunciada pela Petrobras é parte de uma série de quedas iniciadas em dezembro de 2022. No total, os preços do diesel nas distribuidoras caíram R$ 0,94 por litro desde então — o equivalente a -20,9% em valores nominais e -29% em termos reais, considerando a inflação.
A queda no preço do diesel não é só um movimento econômico — é também uma jogada política de impacto. Em ano pré-eleitoral, o governo Lula busca consolidar sua imagem como defensor do consumidor e da economia popular.
- Gleisi Hoffmann (Articulação Política): É o governo Lula devolvendo dignidade ao povo. A redução de hoje prova que é possível sim governar com o povo e para o povo.
- Ministério de Minas e Energia: enfatizou que a nova política de preços é previsível, transparente e alinhada aos custos nacionais.
- Petrobras: reforça que a decisão respeita critérios técnicos e visa garantir condições competitivas sustentáveis.
Para se ter ideia, quando Bolsonaro deixou o governo, o diesel estava nas alturas: R$ 4,49 nas refinarias. A guinada promovida durante o governo Lula já produziu efeitos práticos: quase R$ 1 a menos por litro — um respiro para transportadoras, caminhoneiros e consumidores em geral.
- Diesel B, vendido nos postos, também ficará mais barato: a parcela da Petrobras nesse produto cairá para R$ 3,05, graças à composição com 14% de biodiesel.
- Pressão sobre os postos para repassar a queda ao consumidor final deve aumentar, especialmente nos centros urbanos.
- Inflação controlada: a redução ajuda a segurar os preços do transporte e dos alimentos, com reflexos positivos no IPCA.
A Petrobras, inclusive, criou um site exclusivo sobre a composição dos preços dos combustíveis: precos.petrobras.com.br. Uma tentativa de aumentar a transparência e afastar especulações.
❓ Sobre a redução no preço do diesel
Quando começa a valer a nova redução no preço do diesel?
A partir de 1º de abril de 2025, nas vendas das refinarias para distribuidoras.
Quanto o diesel A vai custar na refinaria?
O valor médio será de R$ 3,55 por litro, com redução de R$ 0,17.
Essa redução vai chegar aos postos?
Depende da política de cada distribuidora e revendedora, mas o governo espera que a queda de R$ 0,15 no diesel B impacte diretamente no preço final.
Por que o preço do diesel caiu tanto no governo Lula?
Porque a política de preços da Petrobras mudou: agora leva em conta os custos internos e não a cotação internacional do petróleo.
A redução do preço do diesel é mais do que uma medida técnica — é um recado direto do governo Lula ao povo brasileiro: combustível barato também é política pública. Ao desmontar a lógica da paridade internacional, o governo diz que retoma as rédeas da política energética e põe o povo no centro da equação.
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Jornalista e Advogado. Especialista em política nacional e bastidores do poder. Desde 2009 é autor do Blog do Esmael.
