O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participou, nesta quarta-feira (1º), da cerimônia que marcou o início oficial das obras do Sistema Rodoviário Ponte Salvador,Ilha de Itaparica, em Vera Cruz (BA). No discurso, ele defendeu que o projeto garanta preservação ambiental e não abra espaço para a especulação imobiliária na ilha.
Lula afirmou que a obra é necessária para o desenvolvimento da Bahia e disse que a ilha precisa ter áreas de preservação. Segundo ele, o crescimento da região deve vir acompanhado de cuidado com a essência do território e com a população local.
O projeto integra o Novo PAC e tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões, com aporte federal de R$ 3 bilhões, aporte estadual de R$ 3,1 bilhões e R$ 5,5 bilhões da concessionária. O sistema prevê a ponte Salvador,Ilha de Itaparica, com 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos-os-Santos, além de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da BA-001.
Quando concluído, o sistema deve reduzir em cerca de duas horas o tempo de deslocamento entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia. A expectativa oficial é de que cerca de 28 mil veículos usem a ligação por dia.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), disse que a ponte pode economizar até 200 quilômetros para quem vem do oeste do estado com cargas de grãos, algodão e frutas. Ele também destacou o impacto da obra para motoristas, caminhoneiros e para a logística regional.
Na fase inicial, mais de 300 profissionais já atuam nos três canteiros de obras. O projeto também mobilizou mais de 4,7 mil toneladas de equipamentos e materiais, e 27 empresas brasileiras já foram contratadas para fornecer equipamentos, materiais e serviços.
O prefeito de Vera Cruz, Igor Pinho Santos, agradeceu ao presidente e à parceria com o governo da Bahia. Ele disse que a ponte divide opiniões, mas afirmou que o município está ao lado de quem acredita na obra.
O empreendimento é uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador,Itaparica, formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). O contrato de concessão prevê 35 anos, com um ano para estudos e licenças, cinco anos de construção e 29 anos de operação, com cobrança de pedágio.
O projeto também prevê uma plataforma operacional inédita na América Latina, usada como corredor logístico sobre a água para trabalhadores, equipamentos e materiais. A solução deve reduzir em cerca de 70% a necessidade de embarcações de apoio durante a construção.
A ponte terá vão central estaiado de 682 metros e 85 metros de altura, para permitir a navegação de navios de grande porte e preservar o tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos.
Continue acompanhando os bastidores da política e do poder pelo Blog do Esmael.
Leia também no Blog do Esmael: Lula anuncia pacote de R$ 500 milhões para saúde e educação na Bahia; Lula diz que fertilizantes são fator de soberania; Aeroportos do Paraná entram em pacote aprovado pela Anac para grupo mexicano
Caderno Geral, Blog do Esmael.
