16 de dezembro de 2013
por esmael
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Coluna do Marcelo Araújo: “Políticos fazem da segurança no trânsito um balcão de negócios”

Marcelo Araújo, em sua coluna desta segunda, vê politicagem do executivo e do legislativo no adiamento para 2016 da obrigatoriedade do airbag e freio ABS nos veículos, além da regulamentação do uso da bicicleta elétrica; governo e montadores alegam desemprego no setor automotivo se cumprir a lei agora. colunista, que especialista em trânsito, diz que segurança é assunto muito sério para ficar no balcão de negócios de 2014; leia o texto.

Marcelo Araújo, em sua coluna desta segunda, vê politicagem do executivo e do legislativo no adiamento para 2016 da obrigatoriedade do airbag e freio ABS nos veículos, além da regulamentação do uso da bicicleta elétrica; governo e montadores alegam desemprego no setor automotivo se cumprir a lei agora. colunista, que especialista em trânsito, diz que segurança é assunto muito sério para ficar no balcão de negócios de 2014; leia o texto.

por Marcelo Araújo*

Na semana passada dois assuntos deixaram evidente a disputa de poder entre o Executivo e Legislativo na esfera Federal quando o assunto é trânsito. O primeiro sobre a prorrogação das exigências de Air Bag e ABS para toda frota que se iniciaria já em 2014 e deve ser prorrogada para 2016 e a questão sobre as bicicletas elétricas. Comecemos pelo segundo. Leia mais

11 de novembro de 2013
por esmael
29 Comentários

Coluna do Marcelo Araújo: “Fruet infringe legislação com sua bicicleta elétrica”

Marcelo Araújo, especialista em trânsito, em sua coluna de hoje, afirma que o prefeito Gustavo Fruet (PDT), ao pedalar sua bicicleta elétrica pelas ruas de Curitiba, estaria infringindo a legislação; segundo o colunista, capacete a ser utilizado não é o de bicicleta, e sim o de motocicleta ou motoneta; além disso, ele explica, é preciso autorização para sua condução -- a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores) !“ obtida junto ao Detran; "De multa eu entendo", completa Araújo. Leia o texto.

Marcelo Araújo, especialista em trânsito, em sua coluna de hoje, afirma que o prefeito Gustavo Fruet (PDT), ao pedalar sua bicicleta elétrica pelas ruas de Curitiba, estaria infringindo a legislação; segundo o colunista, capacete a ser utilizado não é o de bicicleta, e sim o de motocicleta ou motoneta; além disso, ele explica, é preciso autorização para sua condução — a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores) !“ obtida junto ao Detran; “De multa eu entendo”, completa Araújo. Leia o texto.

por Marcelo Araújo*

No artigo da semana passada sobre as “vias calmas” ou “acalmadas” houve leitores que nos questionaram acerca das bicicletas elétricas, o que nos motivou a fazer alguns esclarecimentos. Por definição, “CICLOMOTOR” é o veículo de 2 ou 3 rodas, que não ultrapasse 50Km/h nem possua mais que 50cc (centímetros cúbicos) de cilindrada. Até a entrada em vigor do Código de Trânsito em jan/1998 também deveria ter pedais auxiliares. Leia mais