Segundo o superintendente regional do Ibama do Paraná, Jorge Callado, essa liberação é fruto do esforço concentrado das lideranças políticas do estado.
Essa licença prévia libera o porto para a licitação, depois de instalação e no final das obras a licença de operação!, explica o superintendente.
A dragagem e aprofundamento do Canal da Galheta, que dá acesso de navios aos Portos de Paranaguá e Antonina custará R$ 53 milhões e elevará a 16 metros o calado. Hoje é de apenas 11 metros. Isto significa que navios maiores poderão atracar no porto.
Sérgio de Souza comemora a dragagem porque, de acordo com ele, foi quebrado um jejum de quase dois anos. A licença para a dragagem estava parada há quase dois anos!, disse.
O senador informa ainda que o governo federal pretende investir R$ 1 bilhão no porto de Paranaguá até 2013.
Serão R$ 850 milhões para dragagem e R$ 150 milhões para otimização e melhorias do acesso aos berços de atracação!.
Jornalista e Advogado. Desde 2009 é autor do Blog do Esmael.